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　　7日上午，在嘉興港區陳山罐區，兩條海底管道正式開建。未來，每年170萬噸的丙烷、丁烷將一改槽罐車運輸的方式，經管道源源不斷地輸送到幾公里外的中國化工新材料（嘉興）園區。“管道建成后，不僅保障了我們丙烷物料的運輸安全，每年還可以節約運輸成本上千萬元。”華泓新材料公司副總經理周順才十分高興。

　　該海底管道項目即浙江嘉興港區綜合利用物料運輸管道項目，總投資約1.3億元，總長約5.5千米，其中穿越海底部分設計長度約4.2千米，設計年通過能力170萬噸。管道采用定向鉆施工工藝，自陳山罐區入土，從海底70米穿越至乍浦港區三期化工區，預計明年二季度建成投產。

　　該項目經過的海域情況復雜，涉及自規、發改、應急、環保、水利、交通、海事等多個部門的聯合審核。為確保項目落地，省、市、區三級聯動，協力推進，同時獲得了自然資源部東海局的大力支持，于10月底順利拿到項目施工許可。

　　“項目將有效盤活閑置的碼頭稀缺資源，優化碼頭功能，成功打通從港口到產業的最后一公里。”嘉興港區有關負責人說。

　　據了解，本次海底管道項目利用的陳山罐區4#泊位由上海石化投資發展有限公司投資建設，配套建有一座5 萬噸級液體化工碼頭和兩座5萬立方米丙烷、丁烷低溫全防罐。前幾年，由于其上游企業運輸方式調整，碼頭基本處于閑置狀態。

　　與此同時，嘉興港區所轄的中國化工新材料（嘉興）園區里，嘉興石化、三江化工、信匯新材料等大型百億項目及百億規模企業簽約落戶，嘉興港區現有液化碼頭運力受限。海底管道建成后，嘉興港區的港口優勢將得到更大發揮，為后方化工企業的原料供應提供更加安全快捷的保障。（記者 肖未 共享聯盟·嘉興港區 王慧 胡家杰）

責任編輯：駱思宇