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　　為全面助力杭州市兒童友好城市建設(shè)，加強校園周邊交通安全護(hù)衛(wèi)，更好推進(jìn)未成年人保護(hù)工作和落實“雙減”工作，從2021年10月起，濱江區(qū)試點啟用“通學(xué)路”。

　　作為濱江區(qū)民生實事項目之一“暢學(xué)工程”和濱江區(qū)未來社區(qū)的有機組成部分，“通學(xué)路”也是濱江區(qū)為進(jìn)一步減輕家長上下學(xué)接送壓力，有效緩解校門口擁堵，打造家校社教育共同體，助力“雙減”的又一創(chuàng)新舉措。

　　為何決定打造這樣一條“通學(xué)路”？

　　隨著“雙減”政策不斷扎實落地，家長們的接送困難日益顯現(xiàn)。濱江區(qū)城市大腦數(shù)據(jù)顯示，公安、交警、教育、城管等部門聯(lián)動開展護(hù)校安園行動以來，上下學(xué)期間校門口的交通秩序得到了有效改善， 但依然壓力較大。

　　在繽紛未來社區(qū)的議事大廳里，“通學(xué)路”的想法首次被提出，繽紛未來社區(qū)及學(xué)校通過“居民議事會”、“家委會”充分征求意見，把學(xué)生上下學(xué)的通學(xué)路建設(shè)想法提上了議事日程。濱江區(qū)委區(qū)政府高度重視，成立了以分管區(qū)長為組長，教育、民政、交警、城管、街道和社區(qū)等部門組成的專班，利用學(xué)校“秋假”期間，完成現(xiàn)場踏勘、可行性研究、專家論證、家委會討論、學(xué)生試走工作。-

　　在多部門聯(lián)動下，首條“通學(xué)路”以最快的速度開通了。這也是濱江區(qū)充分融合“未來社區(qū)”建設(shè)的一個教育場景、交通場景，積極構(gòu)建家校社育人共同體的有力實踐。

　　該“通學(xué)路”以繽紛小區(qū)（包含繽紛北苑、繽紛西苑、繽紛東苑和印月尚庭）為起點，西至丹楓實驗小學(xué)，東至奧體實驗小學(xué)，全長1.5公里。本學(xué)期，新增錢塘實驗小學(xué)試點，兩地每天約有240名學(xué)生使用通學(xué)路上下學(xué)。

　　四大系統(tǒng)實現(xiàn)一路“云守護(hù)”

　　為了打消家長的安全顧慮，“通學(xué)路”采用線上線下四大系統(tǒng)，實體硬件加志愿者護(hù)學(xué)加數(shù)字云守護(hù)相結(jié)合的多維安全保障措施。

　　管理系統(tǒng)。建立家校社為一體的多元管理系統(tǒng)，充分調(diào)度各部門優(yōu)勢，合理解決路線規(guī)劃、隱患閉環(huán)管理，后期維護(hù)和經(jīng)費保障等問題。

　　標(biāo)識系統(tǒng)。在硬件保障上，區(qū)城管、交警、公安等部門通力合作，為沿線道路清障并排除道路安全隱患，獨立通道、道路照明、綠化修剪、鋪裝修補、路口護(hù)崗等方式突出“通學(xué)路”安全性；通過鋪設(shè)全線彩條、統(tǒng)一標(biāo)識突出“通學(xué)”連續(xù)性；采用特色標(biāo)牌、亞運圖案、立志文字、動漫地貼等形式突出“通學(xué)”趣味性，建立沿線標(biāo)識系統(tǒng)。教育局聯(lián)合學(xué)校家委會統(tǒng)一定制帽子、書包罩和警示旗反光貼等學(xué)生標(biāo)識系統(tǒng)。

　　護(hù)學(xué)系統(tǒng)。建立以家長志愿者、社區(qū)志愿者和沿線商鋪志愿者組成的志愿者護(hù)學(xué)崗系統(tǒng)，根據(jù)道路情況和交通實際情況，科學(xué)規(guī)劃志愿者點位，保障學(xué)生始終在護(hù)學(xué)崗視野范圍內(nèi)。

　　云守護(hù)系統(tǒng)。對接區(qū)內(nèi)高新企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，開發(fā)集智能終端、人臉相機、報警按鈕等系列軟硬件相結(jié)合的云看護(hù)系統(tǒng)。實現(xiàn)精準(zhǔn)定位，軌跡偏離預(yù)警等數(shù)字監(jiān)管功能。

　　另外，濱江區(qū)教育局聯(lián)合學(xué)校開發(fā)了“通學(xué)指南”，從學(xué)生通學(xué)規(guī)范到志愿者護(hù)學(xué)制度，從學(xué)校通學(xué)培訓(xùn)手冊到給家長和沿街商戶的一封信，涵蓋了通學(xué)路上學(xué)生安全行走的方方面面標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　在推進(jìn)杭州市兒童友好城市建設(shè)過程中和落實“雙減”工作中，濱江區(qū)始終以順應(yīng)人民群眾對美好教育的期盼為落腳點，不斷完善服務(wù)，創(chuàng)新舉措，從“求知專線”的大面積推廣到現(xiàn)在的“通學(xué)路”，每一項措施都在有效減少學(xué)校上下學(xué)期間的機動車數(shù)量，讓學(xué)校門口更加暢通，有的學(xué)生參加“求知專線”，有的學(xué)生行走在“通學(xué)路”上下學(xué)，學(xué)生的獨立意識也能得到很好地鍛煉。

　　據(jù)悉，下一步，濱江區(qū)也將在具備條件的學(xué)校和小區(qū)之間開通通學(xué)路，讓使用通學(xué)路上下學(xué)成為一種常態(tài)。（記者 陳顯婷 通訊員 姚雅萍）

責(zé)任編輯：張靈